概览
- 一个长期项目，连接过去与现在
- 以建筑为灵感的赛车涂装
- 最后一台 718 将纳入公司收藏
赛车运动不仅仅是保时捷历史中的一个篇章，更是品牌赖以建立的基石。75 年来，创新技术在赛道上被反复检验后才进入量产车型。为纪念 “保时捷赛车运动 75 周年”，保时捷经典车与博物馆部门以一台身披专属博物馆涂装的 718 Cayman GT4 RS Clubsport，以极具视觉冲击力的方式展示了这种延续性。保时捷传承与博物馆部门陪伴了这台赛车从白车身到最终亮相的整个创作过程。“这台车从不同角度讲述它的故事：它让人一眼就能看到与博物馆的关联，它代表了当下的客户赛车项目，也把祖文豪森的传承带到了全世界。” 保时捷传承与博物馆负责人史凯希（Achim Stejskal）表示。
涂装的设计灵感，来自保时捷博物馆未来感十足的建筑。作为 “保时捷赛车运动 75 周年” 的形象大使，这台车踏上征途，本身就成为了这段历史的一部分。而一台赛车必须先凭借光头胎在赛道上跑出实实在在的里程，才能赢得在公司收藏中的一席之地——因此，这台车参加了 2026 年 8 月 1 日 ADAC Ravenol 纽博格林耐力系列赛（NLS）的六小时耐力赛。保时捷品牌大使蒂莫·伯恩哈德（Timo Bernhard）和约格·伯格麦斯特（Jörg Bergmeister）共同驾驶 718 号赛车，以组别第四完赛。“这台车是我们献给 ‘保时捷赛车运动 75 周年’ 的礼物。它不只是讲述历史，它还在续写历史，”保时捷历史赛车运动协调员 Armin Burger 表示。这是保时捷传承与博物馆部门首次与魏斯阿赫的赛车运动专家及 Team 75 Motorsport 联手参与当代赛车运动赛事。
纪录片背后的理念
718 Cayman GT4 RS Clubsport，内部代号 982，是祖文豪森生产的最后一款中置发动机赛车，延续了这一传统。作为保时捷当前的客户赛车，其认证有效期至 2027 年，此后将由保时捷 911 GT4 R 接替，这是第一款基于传奇车型 911 平台打造的 GT4 赛车。718 Cayman GT4 RS Clubsport 搭载高转速水平对置六缸发动机、专为赛道优化的空气动力学以及极简的功能性内饰，都遵循一个明确的原则：每一个细节都为性能服务。同时，这款车也展示了研发与赛车运动之间的紧密联系。在赛道上获得的经验直接流入量产车的进一步开发。这款车的特殊涂装融合了过去与现在，同时呼应了保时捷博物馆和祖文豪森的保时捷广场。如此一来，这台赛车便成为祖文豪森这一地点的移动纪念物，提醒人们：保时捷的公路车和赛车，都源自同一个地方。
这个致敬项目的创意，萌生于 2023 年夏天从勒芒 24 小时耐力赛返程的路上。Armin Burger 和赛车手、保时捷品牌大使约格·伯格麦斯特聊起 718 Cayman GT4 RS Clubsport，得出了一个共识：“这台车已经达到了超级跑车的性能和速度。” 概念逐渐成型，博物馆团队决定用镜头记录下最后一台中置发动机赛车的诞生过程，并在它完成赛道亮相后，将其作为收藏的一部分继续保持可运行状态。
诞生历程的四个阶段
生产从祖文豪森的车身车间开始，白车身在此为极限工况做好准备。随后，车辆被移交给专业团队，他们整合了高度耐久的赛车结构，并安装了关键的赛车部件，包括防滚架、加强件、气动千斤顶安装点及其他赛车专用技术。下一阶段在沃尔夫斯堡的大众汽车工厂进行，718 Cayman GT4 RS Clubsport 在这里真正成型。它在此完成组装、喷涂，并安装了由亚麻制成的天然纤维部件。第四站也是最后一站，是位于纽博格林的 Manthey Racing，在这里进行了调校工作、车辆测量、AG10 认证和初步测试。
连接建筑与赛车运动的外观设计
视觉概念直接借鉴了博物馆建筑的设计语言。哑光白色呼应建筑立面，黑色元素则对应玻璃幕墙。灰色表面呼应门前广场。细密的菱形图案重现了建筑外墙的铝质结构。车顶上，车顶的方格贴膜参照了博物馆悬挑屋顶下方的反光元素。一条银色图案让人联想到建筑前方环岛上的雕塑，从前盖一直延伸至车顶。“Porsche Museum” 字样采用了与建筑立面完全相同的字体。甚至 Christophorus 餐厅的标志也出现在车身上。因此，设计本身便成为一个叙事元素。这台赛车将博物馆的建筑转化为动态，从视觉上传达了保时捷赛车运动源自祖文豪森的信息。由此，718 Cayman GT4 RS Clubsport 不仅仅是一款周年纪念车型。它连接了公路车与赛车、总部工厂与客户赛车的世界。通过它，保时捷展示了过去与现在如何紧密交织，以及这种联系如何构成未来发展的基础。赛车运动，始终是那个最核心的试验场。
GT4 赛场上成功的客户赛车传统
自 2016 年进入 GT4 组别以来，保时捷基于 Cayman 车型开发和制造了超过 1500 台赛车。这些车型将扎实的量产技术与赛车专用部件相结合，在全球范围内确立了作为商业上具有吸引力的客户赛车解决方案的地位。如今，保时捷首次以一款基于传奇的 911 车型系列的车辆来扩展其客户赛车产品组合。新款保时捷 911 GT4 R 计划于 2027 赛季开始参赛。
